聯絡人,一些危險,一些啟發和許多意想不到的意外,在汽車行業中長期創造了戲劇。

半個世紀前,沒有Pundit可以想象謙虛,中產階級標致是一個工業聯合的主要球員,包括強大的(然后是)菲亞特,美國的第三大車輛(那是)克萊斯勒和歐寶和沃茲霍爾,Twinned然后由通用電機拋棄。幾乎像野生一樣的菲亞特吞咽克萊斯勒,吉普車和一個叫做RAM的拾取品牌的想法。

然而,這完全是事實證明,與PSA集團合并的斯特蘭蒂斯(逃出了標致)和FCA(菲亞特和克萊斯勒合并)。

那么它的各種品牌是如何到達的,以及他們最難忘的創作是什么?

Punto:菲亞特將Supermini與1971年的127人發明過,其Punto后裔通常是歐洲最暢銷的賣家。盡管邊緣緊張,但該公司遺棄了這么令人驚訝。

tipo:菲亞特的雙極性的一個漂亮例子:一側的迷人500,另一側的沉悶和不足的衣服。

500: 一塊復古工程,已經成功超越了菲亞特的最瘋狂的夢想,無疑挽救了品牌。

124蜘蛛:FCA對模型的開關承諾導致這一令人愉快的有效的菲亞特 - 和馬自達雜種的早期死亡。

阿爾法羅密歐

8C Coldileione:美麗的證據Alfa可以輕松銷售汽車超過100K,£但忽略了證明。