技術,要引領時代向前,更要解決用戶痛點。在油價蹭蹭上漲的今天,擁有低油耗、高品質感的混動車型自然而然成為了不少消費者的首選。一方面,它們可以用較低的油耗滿足用戶對低成本出行的需求;另一方面,相比燃油車,更安靜的混動車擁有著更佳的行駛質感。比如在中高級車市場,被譽為“寶藏之車”的英仕派銳·混動就是一個典型的例子。

不止于低油耗,感受中高級車的駕控樂趣

提到混動技術,就不得不說日系車行列的本田汽車,放眼國內甚至全球,本田在混動領域的實力都是有目共睹的。作為東風Honda的旗艦轎車,英仕派自然也就搭載了家族引以為傲的第三代i-MMD混動系統。

從實際體驗來看,系統由2.0L阿特金森循環發動機+高功率電機組成。和同級車型搭載的渦輪增壓動力相比,這套油電混動系統既有著高達158kW的綜合最大功率,又有著低至4.2L/100Km的超低油耗表現,真正讓高性能與低油耗實現了完美均衡。

在汽車工作的時候,發送機和電機也是各司其職。其中,發動機的主要任務是用來給電機充電,而電機則主要用于驅動行駛。依托兩種動力行駛的不同組合,英仕派銳·混動所搭載的混動系統也就擁有了EV、混動和發動機直連三種不同的驅動模式。

首先是“EV模式”,這種模式適用于起步或者低速工況,此時,汽車電池有著足夠的電量,發動機不直接參與工作,整套系統的動力來源是電機。為此,整車也就有了媲美純電車型的靜謐性和平順性。

其次是“混動模式”,這種模式適用于加速或者超車路況。只要輕踩油門,發動機與電機就會同時進入工作狀態,瞬間將最大綜合功率提升到158kW,性能不輸主流的2.5L車型。

最后則是第三代i-MMD混動系統搭載的“發動機直連模式”,這種模式主要適用于高速路況。此時,系統會斷開發動機與電機之間的連接,直接讓發動機驅動車輛,這樣一來,也就可以充分發揮發動機在高速狀態下的提速優勢以及經濟性。

除了在動力搭配上的多樣性,英仕派銳·混動還關注到了駕駛的舒適性。具體來看,英仕派銳·混動搭載的ADS全時自適應減震系統,最高可實現每0.002秒調整一次阻尼。和常規的懸架不同,這套系統在駕駛的過程中,可以根據路面和車身姿態智能動態調整減震力,進而在保證駕駛樂趣的同時,還進一步提升了駕駛的舒適性。

不難發現,依托第三代i-MMD混動系統,英仕派銳·混動在滿足用戶駕駛需求的同時,還大大降低了消費者的用車成本。再加上同級少有的ADS全時自適應減震系統,整車的駕乘舒適性也就有了較不錯的表現。

可商務可居家,用實力演繹“寶藏之車”

在一眾車型當中,中高級車之所以可以成為消費者的首選,除了前面提到的駕駛樂趣與舒適性,中高級車對于駕乘品質的理解,也可以視為這一類車型的“加分項”。

我們常說第一印象很重要,汽車也同樣如此。對于英仕派銳·混動來說,無論是動感的溜背式車頂,還是簡潔的前杠造型,又或者是優雅靈動的車身線條,無一不在彰顯整車的潮流感與高級感。同時,新增的銀黛灰車身涂裝色與啞光銀涂裝后視鏡的組合,再搭配18寸亮黑色切削輪轂,亦在細節處滿足了B級車的高級。

當然,只有做到內外兼修才是真的高級美。在內飾設計上,英仕派銳·混動在采用懸浮式中控觸摸屏的同時又保留了實體按鍵,既符合當下審美又非常人性化。作為中期改款車型,英仕派銳·混動還將8英寸的中央顯示屏換成了12.5英寸,并搭載了本田最新的Honda CONNECT 3.0智導互聯系統。

除了智能導航、手機遠程操控等功能外,這套Honda CONNECT 3.0系統還支持海量娛樂資源、日常車家互聯、OTA在線升級等多種功能。設置導航、點外賣、查詢信息……都可以在用戶感受到“人、車、家”互動的全新智慧用車體驗。

英仕派銳·混動的高級感,還源于這臺車的乘坐體驗。就數據來看,除了擁有2830mm的超大軸距,這臺車的后門開啟角度還達到了80°左右,且后排座椅平臺略高于前排,這樣設計的優勢很明顯,不僅能方便父母、兒童上下車,還兼顧了乘坐的舒適性與開闊視角。再加上前排手機無線充電、座椅加熱、前排座椅通風及可開啟全景天窗等豐富功能,新車的質感得到了進一步提升。

對于細心的朋友來說,大家還會注意到英仕派銳·混動配備的后備廂腳部感應開啟系統。車主只需在車尾后備廂下方,輕輕伸腳,尾門即可自動開啟。再加上90°的開啟角度,即便拿取大件物品也是比較方便的,無論是商務接待或是家庭出行等用車場景,都可以在細節之間凸顯優雅調性。

結束語:

對于時下新中產家庭來說,產品的共鳴比一味的迎合更容易打動人心。在汽車的工具屬性之外,這一類“知性行動派”更會追求產品品質、領先技術以及市場口碑。而在今天,搭載本田第三代i-MMD雙電機系統,且在設計、內飾、智能等細節都有著優異表現的英仕派銳·混動,顯然就滿足他們的這種多樣化需求??梢钥隙ǖ氖?,歷經三十三載的淬煉與傳承,英仕派銳·混動不僅以領先的技術引領并傲視同級,并且將成為東風Honda混動家族前進的重要推動力。