SUV市場在國內異?;鸨?,不少銷量“神車”均來自這個市場。面對主流購車人群年輕化,各大車企在SUV產品線上的投入可謂不遺余力,老牌車型口碑扎實,新車來勢正猛,汽車市場在注滿活力的同時,也呈現出競爭白熱化態勢。

 

競爭的熱火也蔓延到了入門級SUV市場,能脫穎而出的,只有真正的強者。無論是在去年6月突破百萬銷量的東風本田XR-V,還是實力不容小覷的老牌選手日產逍客,它們都是領域里的頂級好手,高手對決往往細節決定一切,對于兩款車型來說,到底誰更值得選擇?

 

顏值PK:XR-V前衛潮流 逍客成熟穩重

買車第一眼,看的是顏值。尤其對于年輕的90、95后,能標榜個性、釋放活力的車型更受歡迎。

XR-V的前衛外觀直指年輕用戶的需求,簡潔流暢的車身線條,刀鋒式LED前大燈和貫穿式LED尾燈造型精致,帥氣實用;標志性的銀色金屬質感外后視鏡、黑輪轂以及隱藏式門把手,極具辨識度和運動感;且XR-V外觀還提供多種顏色選擇,或是張揚的丹寧藍、閃烈黃,或是穩重低調的黑白,都能滿足消費者的色彩選擇。

逍客相比老款年輕了很多,車型采用了V-Motion家族式設計語言,兩側采用獨特的“C”型LED大燈,前包圍采用了較為運動的三段式設計,兩側導流口造型更顯運動范??吹贸鰜?,逍客整體向年輕化做了調整,但相比XR-V,還是略顯穩重成熟。

動力PK:2.0L逍客不敵1.5T XR-V

XR-V搭載思域同款1.5T發動機,馬力177匹,相比逍客搭載的2.0L自吸發動機(151馬力)動力強很多,能滿足年輕用戶對速度與激情的追求,放眼小型SUV市場,XR-V的動力遙遙領先。

另外,XR-V配備AHA敏捷操控輔助系統,操控性大大增強,并且有經濟和運動兩種駕駛模式。逍客僅有經濟模式可選,可玩性不高。至于消費者關心的油耗,XR-V1.5T版本NEDC百公里油耗在6.1L左右,逍客2.0L自吸版本NEDC百公里油耗達到了6.2-6.4L,比XR-V稍遜一籌。

 

空間PK:XR-V更靈活,逍客尺寸占優勢

尺寸方面,XR-V定位小型SUV,逍客定位緊湊型SUV,從車身數據可以看出,逍客尺寸更占優勢。

從空間實用性上看,XR-V由本田“MM”空間設計理念打造,更注重空間利用,后排魔術座椅采用4/6分割式設計,靠背角度可實現2級調節,還可以通過翻折坐墊將第二排空間變成一個貫穿的載貨空間,滿足車主不同的載物需求。

逍客的表現則是中規中矩。后排乘坐空間略微局促,腿部施展不開;行李廂內部空間比較規整,有相當不錯的縱向進深,也有很高的擴展性。相比XR-V,逍客不夠靈活。

 

口碑PK:XR-V穩居高位 逍客仍需努力

單看產品力還是無法做出選擇?那就用銷量和保值率說話。

銷量方面,官方數據顯示,XR-V2021年全年終端銷量達191417輛,月均銷量近1.6萬輛,是小型SUV市場的銷量翹楚;逍客全年銷量為161152輛,月均銷量1.3萬輛??梢钥闯鯴R-V更受青睞,且攻勢更猛。

保值率方面,根據2021年10月J.D. Power發布的《2021中國汽車保值率研究報告》,XR-V以58.7%的保值率獲得小型SUV領域保值率第一的成績,五度蟬聯冠軍;逍客的保值率為55.7%,在細分市場排名第七。

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總結:

兩款車作為入門級率先考慮的車型,均有著不俗實力。綜合對比下來,筆者認為XR-V更值得入手。從產品到銷量、口碑,它都展現出了領先同級的冠軍實力,是當之無愧的小型SUV標桿。當然,逍客這位老牌選手仍有很強的統治力,但如何俘獲更多年輕受眾的心,是其未來發展的重要課題。

 

稿件來源:中車網