大眾汽車暗示了一個計劃,可以使用新的可轉換變體擴展其電動ID 3系列,并具有社交媒體活動的新模型的支持。

在LinkedIn上,大眾RalfBrandstätter發布,建議品牌“電動掀背車”的開放式屋頂版本可以提供完全新的,非凡的自由感。他補充說,這個概念是“非常誘人的想法”,大眾汽車正在考慮如何將其帶到生產。

VW集團首席執行官赫伯特·菲塞推特推進了概念,詢問關注者:“我們正在考慮一個可兌換電子敞篷,也許是ID 3可兌換。你覺得怎么樣?”

大眾汽車透露了ID 3可兌換的早期草圖,其中幾個設計團隊創造了“以防萬一”生產版本獲得綠燈。與T-Roc Crossover的可轉換版本一樣,ID 3將以改善的結構剛性的名稱丟失其后門,并且具有巧妙的調整后端設計,以便從現有的硬頂車輛中更明顯地標記出來。

它不是第一次大眾汽車暗示了所有電動敞篷車模型的潛力;在揭示T-Roc Cabriolet,銷售老板JürgenStackmann告訴Autocar:“如果有什么'打開',那將是非常不同的。這將是我們像ID越野車一樣討論的事情。“

Meyers Manx-Inspired,MEB的ID MADGY透露在2019年日內瓦電機展上普遍贊譽,并為小規模的生產致力于,但是當生產合作伙伴E.??Go Mobile提起的大眾產品計劃中刪除了Volkswagen的產品計劃在那一年后破產,可能在陣容中留下差距,為另一個“情緒化”模式。

“敞篷車是情緒流動的最終表達,”Stackmann告訴Autocar,呼應于2016年前的誓言,大眾眾“贏得了”贏得了一個寒冷和技術品牌“,即使它開始寬闊的電氣化計劃。

T-Roc Cabriolet現在是大眾汽車唯一的開放式車頂模型,延續了2016年慢速銷售高爾夫敞篷賽車的速度,以及甲蟲敞蓬車從2019年舉行的陣容。Stackmann承認,“從一個理性的方面,你永遠不會進入可轉換市場”,但ID 3“S的MEB架構的靈活性意味著開發和制造成本將顯著低于同樣設想的燃燒模型,增加了可能性這樣的模型可以看到生產。

如果大眾汽車前進,則可以作為掀背式中生平整的一部分到達,這將達到2023年。