即將到來的新沃克斯哈爾Astra將回應Mokka SUV所采取的粗體造型方向,而不是通過我們的第一次瞄準原型來確認。

德國的發現測試(在歐洲規范歐寶幌子中),這種大膽的偽裝原型提供了從Astra重振所期望的線索。如前所述,前端將遵循新的Mokka和Crossland接受Vauxhall的獨特新的Quizordesign和Slim Deplimls,而后端則在新的Corsa上進行建模。

在我們第一次看看PEUGEOT 308的不相同原型之后,瞄準就是幾天的,其中Astra共享其EMP2平臺。

它已經沒有證實了Vauxhall將遵循Peugeot的鉛,以便選擇汽油,柴油和插電式混合動力系統的家庭掀背車,但是該原型側面的閃電介紹了電力扮演一些部分itspropulion。

然而,前格柵已被揭示以允許空氣通過,這表明這不是完全電氣ASTRA變體的第一個指示。

雖然ASTRA的電動版本不太可能提供兩種插件混合變體(使用同一汽油電動動力動力傳動器Athhe Grandland X):正面驅動的汽車和更強大的(296bpp)四輪驅動版本。后者可能會佩戴一個VXR徽章,作為Vauxhall計劃的一部分,使其體育品牌充電。

“新莫古卡是什么[新的莫古卡]這一細分市場,汽車[阿斯特拉]將到其細分市場,”歐寶首席設計師馬克亞當斯去年告訴Autocar?!按竽懞蚆okka的關鍵元素將通過。我們不會將相同的設計和變形成不同的形狀。我們將采取相同的成分,并在他們身邊發展。“

盡管VAUXHALL模型與來自PEUGEOT,CITroën和DS的汽車分享了他們的支撐,但亞當斯聲稱他能夠在新管理中為VAUXHALL的汽車提供獨特的外觀和感覺。

“一旦我們成為PSA集團的一部分,我有機會考慮我們想要品牌的東西,”他說?!澳鞘呛喍痰目逅筟塔瓦雷斯]給了我:'對,你可以做你想要為品牌做的事情。我們有自由將它帶到我們想去的地方。所以我們通過思考如何將品牌的價值降到關鍵要素來思考我們的整個哲學和汽車的外觀。“

當前的阿斯特拉與徽章側面坐在最后的Vauxhall模型中,以便在通用汽車管理層中構思。它在英格蘭北部的Ellesmere港口建造,但在沃克斯霍爾的未來“SUK生產輸出”的未來,這場瞄準會來到不確定性。 PSA BOSS Carlos Tavares此前建議政府的2030個燃燒禁令威脅到該網站的持續活力,沃克斯霍爾和英國政府之間的持續談判被描述為“生產力”,但尚未確定。