提及美國的汽車文化,您一定會想到皮卡,尤其是像猛禽那種大排量的全尺寸皮卡。它們有著獨特的魅力吸引著那些自信的、向往自由的朋友們。而除了猛禽,其實還有一款皮卡可以選擇,它同樣擁有強悍的外觀造型和大排量發動機,最重要的是,它各方面的表現都十分均衡,稱得上是美系皮卡車中的“萬金油”車型—它就是日產泰坦。日前,日產泰坦迎來了全新改款車型,新車采用了家族最新的設計,并提供了兩種駕駛室樣式(雙排/排半),車型分為PRO-4X,SL、Platinum Reserve、S和SV,其中S和SV這兩款車型為最低配,其余三款則是高配車型。而我們今天的主角便是關注度最高的PRO-4X車型,那么新車的具體表現如何,到底有何亮點?下面我們來詳細了解一下。

相比老款車型,本次亮相的新款坦途PRO-4X外形更加霸氣硬朗,前臉依然延續家族式設計風格,橫向雙層式中網經過了黑化處理,搭配棱角分明的前大燈組,視覺效果十分出色。同時,巨大的黑色前保險杠,配以紅色的拖車鉤和銀色護板,與車輛整體風格形成統一。

車身側面,新款坦途PRO-4X保持了一副美系皮卡應有的身板,線條簡約流暢,車門下部做外凸處理以提升立體感,光照下效果明顯。此外,新車還配備了大尺寸輪胎、專屬龍門架和腳踏板,符合粗狂的北美風格。

車尾的造型方方正正,沒有猛禽尾部那般寬大,但尾門上的黑色裝飾板和外凸的后保險杠,為整個尾部增加了運動的感覺。同時為了彰顯其特殊的身份,新車還在尾部位置增加了“PRO-4X”的字母標志。

內飾部分,新款坦途PRO-4X采用了對稱式設計,中控臺的復雜結構讓車內呈現出強烈的機械感。同時,中控臺的頂部采用了大量真皮包裹,手感和視覺效果都很不錯,看起來顯檔次。除此之外,這臺坦途PRO-4X版本車型,還在中控臺和座椅位置增加了紅色縫線以及PRO-4X的字母標志,進一步展現了其特殊的身份。

動力部分,新款坦途PRO-4X搭載了一臺重新調校的5.6升V8自然吸氣發動機,最大輸出功率400匹馬力,峰值扭矩為560?!っ?。傳動系統匹配9速變速箱,并配備四驅系統和差速鎖,其最大拖曳重量為4.1噸,有效載荷最大為0.7噸。

總結:

PRO-4X相比于普通版本泰坦有著更粗獷的外形設計、更個性的內飾配色、更偏向越野的懸架配置,所以我相信這款為越野而生的車型有著很大的潛力和可開發空間,我想新款坦途PRO-4X一定會成為那些想要個性、想要改裝、想拿皮卡去越野的消費者所追捧的大玩具。最關鍵的是,日產泰坦要比猛禽、坦途性價比更高。對此你有什么看法呢?我們評論區見。