挺過了2020年疫情及“寒潮”的雙打擊,2021年1月份國內車市迎來了開門紅。隨著各家車企銷量的公布,目前來看有不少品牌1月份銷量均實現了同比正增長,其中豪華品牌表現得尤為明顯。1月份豪華品牌市場可謂是一片“紅”。

隨著紅旗、凱迪拉克、沃爾沃、林肯幾大二線豪華品牌1月份銷量的公布,它們之間的排名也已確定。紅旗品牌成功奪得領先位置,凱迪拉克緊隨其后,沃爾沃暫時處于第三。不過,由于雷克薩斯1月份銷量還未公布,以上幾個品牌在二線豪華品牌中的具體排名還不能確定。

而參考雷克薩斯2020年銷量,雷克薩斯1月份銷量或許在2萬輛左右。因此,紅旗奪得1月份二線豪華品牌銷量冠軍,幾乎是板上釘釘之事。至于二線豪華品牌銷量亞軍是不是凱迪拉克目前還不能確定。

NO.1一汽紅旗

1月份銷量:3.25萬輛,同比增長158%

2020年紅旗不僅成功完成20萬輛的銷量目標,而且闖進二線豪華品牌銷量前三甲。今年1月份紅旗再創佳績,不僅實現了開門紅,更是打響了今年沖擊40萬銷量目標,再度實現銷量翻番的“第一槍”。同時1月份紅旗極大可能成為二線豪華品牌銷量冠軍。

紅旗品牌之所以能夠有如此持續爆發的實力,跟其近兩年在產品和營銷方面的提升不無關系。全新推出的紅旗HS5(參數|詢價)已經成為了當前紅旗品牌的銷量主力,其月銷量已經保持在萬輛左右。此外,去年新上市的紅旗H9(參數|詢價)更是贏得了不少消費者的關注,其當前的月均銷量保持在3千輛左右。H9目前已經實現出口到韓國以及阿聯酋等海外市場,而且據相關媒體報道,紅旗H9將計劃出口日本市場,而且相比國內車型售價更高一些。

NO.2凱迪拉克

1月份銷量:2.32萬輛,同比增長18.4%

相比紅旗翻倍式增長,凱迪拉克的增幅還略顯緩慢。不過,1月份凱迪拉克銷量也達到了2.32萬輛,這也是其連續第9個月實現月銷量超過2萬輛。

具體來看,SUV依然是凱迪拉克的強項。1月份凱迪拉克XT4(參數|詢價)、XT5及XT6累計銷量達1.44萬輛,在品牌總銷量中占比超過60%。近年來凱迪拉克銷量能保持穩中上漲,與其強大的產品力及多年來積累的良好口碑有很大的關系。

NO.3沃爾沃

1月份銷量:1.91萬輛,同比增長91.4%

雖然1月份沃爾沃銷量實現大幅增長,但其在二線豪華品牌中的市場地位卻逐步滑落。如今其不僅被紅旗遠遠落下,而且與凱迪拉克的差距也越來越大。沃爾沃逐漸被從二線豪華品牌第一陣營中被“擠”出來,顯得更加邊緣化。

隨著質量問題的凸顯,目前沃爾沃的安全性“標簽”也被撕得粉碎。缺失了安全性標簽,除了降價,沃爾沃似乎并沒有太好的方式來阻止整體的頹勢。然而不斷地大幅降價,沃爾沃的品牌形象又被進一步拉低,沃爾沃無疑已經進入了“惡性循環”中。

NO.4林肯

1月份銷量:0.82萬輛,同比增長162%

據官方數據顯示,林肯1月全系銷量達到8200輛,同比增長162%,連續9個月實現同比環比雙增長。其中,林肯冒險家(參數|詢價)單月銷量首次突破5000輛,林肯飛行家(參數|詢價)月銷量超過1500輛,均保持了不錯的增長勢頭

自國產冒險家2020年3月上市后,林肯品牌就開啟了向上之路,而在剛剛過去的2020年12月,林肯品牌全系銷量突破7800輛,同比增長50%,增長勢頭也領先眾多豪華品牌。值得關注的是,在1月份國產航海家(參數|詢價)也正式公布了預售價,未來上市后有望進一步助推林肯整體銷量的提升。

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