當你聽到“大旅游者”的話時,你的思想會召喚什么形象?回到當天,有問題的汽車毫無疑問是由其優雅但令人驚訝的寬敞的轎養士,這是一個長長的擋板,這是一個長大的強大強大且貴族的動力裝置和能夠提供合規長途騎行的懸架設置在適當扭曲的道路上加強敏捷性。

今天,“GT'Church很遠,很大程度上,這在很大程度上,在很大程度上,我們在從快速掀背車到中獎超級叉和四座換乘器的所有初始主義上都有很大的自由主義。

所以這個列表由汽車組成,我們最幸福地駕駛在很長的距離。絕大多數都有他們的奢侈品上訴的公平份額,盡管有些人更明顯地旨在將駕駛員參與的駕駛員參與置于他們的動機體驗的最前沿。有些人有四個門,四個成人大小的座位和足夠的行李空間。

那么,現在最好£的四輪,100,000和低水量的最佳銷售,在其舞臺上以速度,在一些奢侈品上,臉上的笑容上的距離 -

1.保時捷Panamera

當第一代Panamera于2009年推出時,四門保時捷轎車的概念是有爭議的。盡管易受批評其尷尬的造型,但這是一個壯觀的工程師駕駛駕駛汽車和一輛輕松的大陸巡洋艦。

現在解釋了一些初步爭議和更加改善的設計,第二代Panamera感覺就像它最終在保時捷的模型目錄中鞏固了它。我們在2017年測試了這輛車,由一個非凡的V8渦輪柴油發動機供電,生產416bhp和627磅的扭矩,這在許多方面,非常適合汽車的長腿簡介。 Porschelater在2018年放棄了柴油發動機技術時,將Panamera柴油從銷售中取出,但它在陳列室范圍內留下了相當廣泛的發動機選擇。

并且對于2021年,此范圍再次調整。542BHP渦輪增壓模型已被丟棄,有利于更強大的渦輪增壓器變種,其4.0升雙渦輪增壓V8現在啟動了621BPP。GTS模型也有其V8發癢,因此它現在發展了473BPP,并更好地填補它與Turbo S之間的差距。

在其他地方,顯著的渦輪增壓器的E-Hybrid范圍 - Topper現在有一個來自其汽油和電動機的690bhp。這不是唯一的低排放式混合在范圍內。552BHP 4S E-Hybrid模型現在也通過456BHP Panamera 4 E-Hybrid變體加入。一系列雙渦輪增壓器V6發動機填充其余的范圍。

Panamera最好的是,比其ILK的任何其他汽車都更好地融合了動態司機吸引力。它帶有放心的重量,用精度處理,握緊握緊并緊急加速,雖然這是一個相當大的車,但它不會因額外的剩余重量而受到額外的倍頻驅動電池。

常規四門,四座位版本有495升啟動,如果折疊后座,令人印象深刻的汽車技術和信息娛樂,則擁有1263升的儲存。然而,我們更喜歡五門體育Turismo射擊制動器身體射擊,它增加了第五次乘客座椅,增加了有用的靴子空間,并在汽車的外部造型之間帶來了Littlemore的新鮮空氣,并不是當前保時捷911的新鮮空氣,這不是壞事。