“這一切都是關于夏洛特,”Co Charger的首席執行官Joel Techgue說,這家新公司Co Charger的Coel Techgue說,該公司在EV室內有那么大的大象的答案:如何在你沒有的時候向你的車充電充電器,從不介意車道。

據CO Charger介紹,至少40%的英國居民生活在安裝私人充電器的房產中不是一個選擇,如公寓或露臺的房屋。為他們來說,除非他們可以在工作中收取費用(這些日子更少的人)或者他們附近有公共安器(那作品),否則這是不可能的。

CO CHARGER通過在家中啟用200,000人或者在家中的鄰居分享他們的鄰居分享它們來解決這個問題。他稱之為托管并將其客戶收取費用。

一些收費可能已經有一輛電動汽車,但Teague表示,CO Charger的主要目標是吸引那些只有他們可以方便,可靠且經濟地向其充電的數千人。他聲稱,公司的手機應用程序使這成為可能。

“當我乘坐我的第一ev時,這位服務的想法來到了我,雷諾zoe,但要等待我的家庭充電器,”他說?!叭绻颐看涡枰?,我都會問一個ever擁有的鄰居如果我每次需要它都會借一些quid。當我想到所有希望EV但沒有帶來的車道來充電時,這是一個燈泡的時刻;他們可以借用鄰居的。“

這為我們帶來了夏洛特漢考克。她住在??巳馗浇?,是那些嘲笑思想從他的想法中受益的人之一。以前沒有充電器或車道的EV夢想家,她現在,感謝同時擔任誰的CO Charger主持人。

“我們已經考慮購買一輛電動汽車,但由于我們沒有一個電動道,我們統治了它,并用我們的斯科達精湛的柴油隊脫穎而出,”她說?!叭缓笪覀円庾R到CO充電器。我們下載了該應用程序,發現了一個小于半英里的主人,誰會讓我們使用他們的車道和充電器。我們立即決定用新的Skoda Enyaq IV電動SUV取代我們的精湛。“

Hancock估計略高的充電成本(主機可以設定自己的最低價格£,但每小時大約1.70左右)與公共充電器相比超出了私人充電器的便利性和可靠性。

“我認為那些愿意分享他們的車道和充電器的人會鼓勵更多像我這樣的人讓開關到電動車,”她說?!斑@是一個好主意?!?/p>

但是,這不是一個原創的。Jeremy Coulter于2017年共同創立了Bookmycharge;與CO Charger一樣,它有一個應用程序,使EV業主能夠為他人提供車道和充電器?!爱斘业陌閭H和我打算在我們的寶馬I3中駕車前往達特茅斯并意識到該鎮沒有公共收費點,”我們有這個想法?!?ldquo;我們不得不放棄該計劃,但它讓我們思考點對點分享可能幫助我們?!?/p>