即將在2017年9月在古德伍德復興(Goodwood Revival)上揭幕的TVR格里菲斯(Griffith)轎跑車項目遇到了一些繁文tape節-而不是開幕式上使用的繁文tape節。Autocar報告說,由于歐盟國家的資助規定,重生品牌的新工廠的開業被暫停了:威爾士政府擁有該公司的一小部分股份,這意味著該汽車制造商必須遵守合同招標規則,并在整個歐盟范圍內為其在威爾士埃布韋維爾的工廠的建設和維修工作招標。

雖然聽起來并不那么復雜-工廠建設通常充滿耗時且復雜的法規-招標過程本身需要七個月,直到2019年1月才能完成。這將在幾個月后開始實際施工,而工程本身又要花六個月的時間,所有這一切都給這家小型汽車制造商帶來了延誤。(有趣的是,英國本身預計不會在2019年3月之后進入歐盟,因此目前歐盟的投標合規性規則尚無定論。)

TVR目前預計格里菲斯(Griffith)的生產將于2019年底開始,大約是該模型在妊娠過程中經過大量猜測后首次向公眾展示的兩年后。格里菲斯(Griffith)在古德伍德(Goodwood)廣受好評-畢竟這是一款小批量的性能雙門轎跑車-承諾推出5.0升Cosworth調諧的福特V8和六速手動變速箱,適用于約500 hp的功率。

格里菲斯(Griffith)將采用碳復合結構和車身面板,整備重量僅為2755磅,重量分布最佳為50:50。Gordon Murray Design Limited將負責性能雙門跑車的空氣動力學外觀,該雙門跑車預計將在4秒內完成0-60次發射,并且最高時速可達200??英里/小時。什么不喜歡?

好吧,不喜歡的是由于諸如缺少經銷商網絡之類的各種問題,它不會在美國提供。但是話又說回來,TVR一直是小批量的英國制造商。

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